在新能源市场上,碳酸锂最近一路大幅下跌,这让很多人感到害怕。经过一段时间的持续下跌,碳酸锂终于实现了今年第一次上涨。很多人都在问碳酸锂是否终于要止跌企稳?我们到底怎么看?
一、碳酸锂实现年内首次上涨?
根据上海钢铁联合会发布的最新数据,电池级碳酸锂平均价格已连续三天报18万元/吨,工业级碳酸锂平均价格上涨5000元/吨,平均价格为14.65万元/吨。同日,上海有色网报价也显示,电池级碳酸锂26日上涨2500元,报价17.9万元/吨。这也是自去年11月底以来该平台碳酸锂报价首次上涨。
第一季度,碳酸锂价格持续暴跌,让锂电池上游玩家苦不堪言,其影响已体现在上市公司第一季度的业绩上。
据《证券时报》报道,据记者观察,4月12日国内多个电池级碳酸锂平台报价突破20万元/吨“防线”后,跌幅明显放缓,近半个月跌幅不大。根据上海钢联的数据,电池级碳酸锂平均价格连续三天报18万元/吨,而工业级碳酸锂平均价格上涨5000元/吨,平均价格为14.65万元/吨。
上海有色网还显示,电池级碳酸锂26日上涨2500元,报17.9万元/吨。这也是自去年11月底以来,该平台碳酸锂报价首次上涨。需要提到的是,4月12日前,电池级碳酸锂价格连续52天下跌。而在前30天,总价下跌了19.25万元/吨。
据记者统计,已披露第一季度报告的近30家锂电池上市公司中,大部分公司交出的“成绩单”并不理想。许多锂盐制造商的净利润由利润转为亏损。第一季度,18家公司的净利润同比下降,约占64%,从46%下降到435%。
二、碳酸锂终于要止跌企稳了吗?
碳酸锂在新能源汽车市场中发挥着重要作用,是电池的重要原料之一。在过去的几年里,随着新能源汽车市场的快速增长,碳酸锂的需求也迅速扩大,导致其价格飙升。然而,自去年以来,碳酸锂价格经历了一波持续下跌和趋于稳定的趋势。但最近碳酸锂价格的首次上涨可能为企稳奠定了基础。那么,我们到底该如何分析这件事呢?
首先,对碳酸锂的需求仍然很大。新能源汽车市场的发展离不开碳酸锂,这是锂离子电池的主要组成部分。新能源汽车产业的快速发展不断推动碳酸锂需求的增加。根据市场研究机构的数据,每辆电动汽车都需要使用约50-70公斤的碳酸锂。只要新能源汽车市场能够有持续的需求,碳酸锂的市场前景依然乐观。
例如,自今年年初以来,特斯拉的订单迅速增加,许多新能源汽车制造商也在增加产量,这促进了碳酸锂产业的发展和需求的扩大。
其次,目前碳酸锂价格下跌的主要原因是受终端市场影响较大。目前,整个新能源汽车市场观望情绪浓厚。去年以来,国家对新能源汽车的补贴政策不断收紧,让不少消费者对购买新能源汽车产生了观望情绪。今年月份,随着东风汽车价格的不断下跌,整个市场的需求开始呈现出观望情绪。许多消费者正在等待更好的购车条件或更多的优惠政策。这种消费心理也直接导致新能源汽车销量下降,碳酸锂需求下降。
第三,今年第一季度整体产业链处于去库存状态。这也对促进行业崛起起到了重要作用。整个碳酸锂产业链非常长,包括勘探、开采、选矿、净化、加工等环节。在这个产业链中,目前的普遍情况是去库存。矿山和加工企业都在努力消化库存,压缩产量,以期待更好的市场。这种去库存直接导致最上游有效需求不足。随着终端需求的下降和产能过剩问题的逐渐暴露,产业链进入了去库存阶段。因此,在这个过程中,碳酸锂价格出现了一定程度的下跌。
最后,从长远来看,碳酸锂价格不太可能大幅上涨或下跌。虽然碳酸锂价格波动较大,但随着新能源汽车市场的不断发展,碳酸锂需求将继续增加,这也将支撑碳酸锂价格的稳步上涨。此外,随着技术的不断进步和成本的不断降低,碳酸锂的生产成本也将降低,这也将对碳酸锂的价格产生积极的影响。同时,政策层面也在加强对新能源汽车产业的支持,这也将为碳酸锂的销售提供更大的增长空间。
因此,碳酸锂今年首次上涨是个好消息,但我们也应该看到当前新能源汽车市场面临的挑战和不确定性。然而,从长远来看,碳酸锂的市场发展优势仍然很明显,碳酸锂价格也将保持稳定的上涨趋势。