图：市交通委执法总队十八大队工作人员在高东收费站执勤 眭立群 王子培 摄

新民晚报讯(记者 罗水元）“五一”小长假期间，出城方向长期缓行终于结束。昨晚，随着G40江苏方向长江隧道车辆通行情况恢复正常，上海全路网车辆通行情况恢复正常。然而，今天8点，两个“老地方”又缓行了：G1503内圈高东入口后方缓行2公里；G40江苏方向长江隧道缓行7公里。

当抑郁三年的出行需求在这个假期释放时，高速出行的缓慢不仅提前出现，而且在时间和空间上一起延长。截至昨日13时，上海全路网还有11个缓行路段。其中，G1503内圈高东入口后方和G1503外圈21K（沪崇苏立交）后方，缓行路段分别为5公里、7公里，而浙江缓行路段最长的G60方向44K（G1503立交）后方仍达11公里。

然而，随着时间的推移，缓行路段逐渐减少。截至昨日15时，浙江G60方向44K（G1503立交）后方交通恢复正常，上海全路网缓行路段减至5个。

截至昨日18时，上海全路网缓行路段进一步减至4个，各缓行点的缓行路段长度也在减少。其中，G1503内圈高东入口后方和G1503外圈21K（沪崇苏立交）后方的缓行路段分别减至4公里、5公里。

截至昨日19时，上海全路网缓行路段继续减至3个，总长度减至14公里。其中，G1503内圈高东入口后方和G1503外圈21K（沪崇苏立交）后方缓行路段分别为2公里和5公里，G40江苏方向为34.7K(隧道内)后方缓行7公里。

此时，相当于上海全路网车辆通行情况进入正常状态的倒计时。虽然部分缓行路段长度反弹，但总长度呈下降趋势。

截至昨日20时，上述三个缓行路段分别为3公里、4公里、3公里，总长10公里；截至昨晚21时，上述三个缓行路段分别减至2公里、3公里、3公里，总长8公里。

截至昨晚22时，G40江苏方向34.7K（隧道内）缓行至1公里；半小时后22时35分，G1503外圈沪崇苏立交后方车辆通行恢复正常；22时50分，G1503内圈高东入口后方车辆通行恢复正常。

23时09分，随着G40江苏长江隧道车辆通行情况恢复正常，上海全路网通行情况恢复正常。

据了解，为维护现场交通秩序，做好交通应急保障工作，市交通委执法总队十八大队工作人员一直在高东收费站值班。