4月28日，建设单位深圳市轨道交通建设指挥部办公室正式发布深圳市四联交通枢纽项目可行性研究招标。招标部分估价：1525 万元。

招标内容：招标内容包括但不限于：1：、编制可行性研究报告；2、客流预测、环境影响评价、节能评价、社会稳定风险分析评价、地质灾害风险评价、工程现场地震安全评价、项目公共安全评价、枢纽运营服务研究、枢纽交通组织联系及交通配套设施布局方案设计、投融资方案及业务规划研究、BIM及CIM设计与应用管理等11个配套主题。

四联交通枢纽位于龙岗区横岗中心红面路与恒心路交叉口。是由轨道交通14号线、规划轨道交通18号线、19号线组成的三线换乘枢纽。

在三条地铁线路中（深圳地铁14号线、深圳地铁18号线、深圳地铁19号线），14号线已建成运营。19号线一期工程已确定进入深圳地铁五期规划，但不包括涉及的四联站。如果能加快四联交通枢纽建设，19号线二期有望加快五期调整。

1、深圳地铁14号线

深圳地铁14号线是深圳快线网络东部的第一条线路，起于福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。线路全长超50 km，设车站 18 座位(岗厦北站、黄木岗站、罗湖北站、布吉站、石芽岭站、六约北站、四联站、敖背站、大运站、张背站、南约站、宝龙站、锦龙站、坪山围站、坪山广场站、坪山中心站、坑子站、沙田站) 1 座，车辆段 1 座椅，主变电所 4 座。

2、深圳地铁18 号线一期

1)线路功能：18 号线一期为宝安北部中心和光明轨道快线服务，加强外围中心快速联系，支持宝安新桥东、光明玉堂、光明凤凰等先进制造园区的发展，服务光明城枢纽客流配送。

2)线路概况：18 号线一期从沙井到光明区白花站，全线长度约为 18.7 公里，设站 8 座椅、线路全线采用地下敷设方式。

深圳地铁18号线规划为服务深圳第三圈东西走廊的城市快线，连接多条南北轨道线路，支持沿线重点区域（机场新城、光明凤凰城、平湖金融和现代服务基地）的发展。该线路从大型机场经过沙井、光明城枢纽、观澜、平湖枢纽、横岗至盐田路，全长约63公里。

3、深圳地铁19 号线一期

1)线路功能：19 号线一期服务坪山区普通高速公路，支持坪山中心区、坪山高新区等重点区域的发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区，推动沿线土地更新开发，有利于产业集聚发展，推动深圳东进战略。

2)线路概况：19 号线一期起于南塘围站，终点聚龙站，全线长约 12.5 公里，设站 12座，线路全线均采用地下线敷设。

深圳地铁19号线从龙岗区横岗到坪山区坑梓，线路全长33公里，定位为普通高速公路。一期工程从坪山区碧岭出发，向东北延伸，终点到达坑梓，预留延伸至惠州市惠阳接口。加强龙岗坪山各组团内部联系，增加轨道线网覆盖，构建轨道线网系统。调整 19 从碧岭西延伸到阿波罗工业区到四联和 14、18 号线换乘。同时，结合四期 14 调整号线线位，调整 19 该号线通过坑梓、聚龙山科技园、出口加工区连接坪山老中心区、六联、碧岭。线路全长 32.4 考虑到西延段沿线城市规划实施的效果，建议按弹性开发路线布局，长约公里。 11 公里。